尾礦污泥脫水機壓濾機對于保護環境來說是非常重要的,尾礦污泥脫水機在結構設計上要考慮物料在濃縮機上停留時間的長短與處理量的關系和與尾礦污泥脫水機帶速比的關系。其結構形式大體有三種：一體機、分體機和組合機。將帶式濃縮機與尾礦污泥脫水機組裝在一個機架上，由一臺電機驅動，稱為帶式濃縮壓濾一體機；將帶式機與帶式壓濾機分別組裝在兩個機架上，有各自的基礎，分別由兩臺電機作驅動力，稱為帶式濃縮壓濾分體機；將帶式濃縮機與帶式壓濾機分別組裝在兩個機架上，分別由兩臺電機作動力，既可分別安裝在各自的基礎上，也可組合在一起安裝在一個基礎上，這種機型稱為帶式濃縮壓濾組合機。

1、濾板

現在的尾礦污泥脫水機濾板大多都是采用聚丙烯材料制成，在加上設備工作環境所致。如果不好好的維護壓濾機濾板，其更換濾板所帶來的費用會給是一筆不小的費用。

2、濾布

濾布在尾礦污泥脫水機上是容易損壞的材料之一，也是設備使用成本中比率不小的部分。一方面我們需要根據過濾介質的特性，比如酸堿度，腐蝕性、透水性等選擇合適的濾布，另一方面也要做好濾布的清洗。

3、液壓油

對于液壓油節約主要有兩個方面∶防泄露和防污染。首先我們要緊閉液壓系統的加油閥和液壓油直接接觸通道，這樣就能盡可能的降低外界物質對液壓油的污染，這樣就能盡可能的減少更換液壓油，從而可能節省一部份費用。